
GDL-Ortsgruppe Bodensee-Neckar
U.a. folgende Themen:
Zweck und Anwendungsbeispiele
Warum Konzerntarifverträge? Es gibt sie schon lange. Konzerntarifverträge werden nur selten verändert und treffen konzerneinheitliche Regelungen, die viele Arbeitnehmer für selbstverständlich halten.
Alarmierende Erkenntnisse zur Arbeitssituation des Zugpersonals
Der GDL-Bundesvorsitzende Claus Weselsky stellte gemeinsam mit dem Wissenschaftler und Hauptautor der Studie, Matthias Becker, sowie dem GDL-Referenten Michael Bublies am 30. Juni 2020 in einer Pressekonferenz im dbb-Forum Berlin die Auswertung der Wiederholungsbefragung 2019 „Mit Sicherheit“ vor. Die Konferenz wurde parallel im Internet übertragen. Rund 500 Journalisten und Kollegen haben zwischenzeitlich die Seite über YouTube aufgerufen.
Ein Bündnis für den gesamten Bahnsektor
Mehr Zugverbindungen im Güter- und Personenverkehr, weniger Verspätungen — das verspricht der „Schienenpakt". Der gesamte Bahnverkehr in Deutschland soll leistungsstärker, zuverlässiger und klimaschonender werden. Bis 2030 soll die Anzahl der Fahrgäste verdoppelt und der Schienengüterverkehr von 19 auf 25 Prozent des Gesamtverkehrs erhöht werden.